紅旗h9 加長版2021款素材怎么樣？

攬勝 參考價：142.80萬起

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先說發動機，它搭載的是一汽自主研發的 3.0L 機械增壓 V6 發動機，代號為 GA6GV30TD-03。這發動機 2014 年研發，2018 年量產，是國內首款自主 6 缸發動機。相比渦輪增壓，機械增壓低轉速響應好，還有成熟套件。機械增壓器是第三方定制的，最高轉速 1.8 萬轉/分，空氣壓縮比 2.5，達到路虎攬勝（查成交價|參配|優惠政策）機械增壓水準。它用了可變滾流比技術，低速進氣面積小燃燒均勻碳排放少，加速或高轉速進氣截面變大響應快。不過，缸內直噴壓力稍落后，用的 200bar 缸內直噴，現在增壓發動機多是 350bar 增壓。散熱方面，用了離合水泵和電子節溫器，還有定制水冷排氣歧管。靜音震動控制上，V 型 6 缸震動小，還有模塊化平衡軸更安靜。

駕駛方面，對于 5.3 米長的車，動力重要。這發動機雖沒超進口車水準，但基本能滿足需求，2500 - 4780 轉/分時能爆發 400Nm 扭矩，受變速箱限制動力沒完全發揮。變速箱是參考大眾集團 DL382 設計的 7 速雙離合，穩定性行，換擋平順、故障率低，對行政級轎車來說合適。

乘坐上，H9+比 H9 懸掛一樣但避震阻尼力調整得更舒適。車身長到 5.3 米，軸距加長，后排寬敞能蹺二郎腿。后排 2 個獨立座椅，中央扶手觸摸屏能控制座椅角度、按摩、加熱、空調和多媒體，扶手架改成酒水架。內飾藍白色，有梅花山水手工刺繡，車頂 300 顆點陣燈光類似星空車頂，中國風元素多。

安全上，H9+不是小作坊切割焊接那種，是在原有設計基礎上重新制作白車身，保留 9H 籠式車身，熱成型鋼強度 2000Mpa，高強度鋼占比超 67%，標配 8 個安全氣囊，安全有保障。

停車方面，H9+有 360 度全景影像、倒車車側預警、前后駐車雷達和自動泊車功能，但軸距長停車難，一般車主坐后排，停車靠司機。

總之，紅旗 H9 加長版 2021 款在動力、乘坐、安全和停車輔助等方面都有不錯表現。