極氪001夏天真實測試情況如何？

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首先是長續(xù)航雙電機 WE 版，在一次真實用車場景實測中，前一晚充滿電，100%電量下剩余續(xù)航里程約 524km，與官方 NEDC 工況續(xù)航（526km）接近。全程高速，駕駛習(xí)慣較為激進，最終跑了 400km，剩余表顯續(xù)航 19km，實測續(xù)航約 419km，約為官方續(xù)航的 80%。全程使用舒適模式和單踏板模式，能量回收等級基本在“中”，充電方面表現(xiàn)不錯。

其次是 YOU 版，在夏天測試中，坐標蘇州吳江，80%城鎮(zhèn)道路加 20%快速路，駕駛模式為舒適，動能回收為中，空調(diào)設(shè)置 21 度、2 - 5 檔風(fēng)，基本一人乘坐。12 天的行程中，動態(tài)能耗和靜態(tài)能耗共 180kwh，空調(diào)能耗占 8.1%，綜合能耗 19.7kwh/100km，動態(tài)續(xù)航能耗 17.5kwh/100km。按總計能耗計算，充滿電約能開 526km，與標續(xù)達成比率約 80%。最近一次充電到 90%的測試中，因在車內(nèi)看電影等，能耗有所增加。

然后是超級長續(xù)航單電機版本，經(jīng)過 40000 多公里的使用，總電耗約 15.9 千瓦時/百公里。城市通勤電耗約 14 - 16 千瓦時/百公里，高速行駛約 16 - 18 千瓦時/百公里。城市通勤續(xù)航約 600 - 650 公里，高速續(xù)航約 600 公里少一些。

最后是 WE100 車型，夏季高速續(xù)航實測，運動模式，高回收，空調(diào)自動 2 檔風(fēng)、24 度左右，座椅通風(fēng)按摩，一路放音樂。高速占比 92.2%，總用時 3 小時 22 分，均速 95km/h，總計能耗 54.6kWh，表顯能耗 16.8kWh/100km，實際能耗 17kWh/100km，321 公里的行程能耗和續(xù)航表現(xiàn)令人滿意，長途能輕松跑超 500 公里。

總體來說，極氪 001 在夏天的續(xù)航表現(xiàn)不錯，但不同版本和使用場景會有所差異，同時駕駛習(xí)慣、路況、空調(diào)使用等因素都會對續(xù)航產(chǎn)生影響。