探岳高速駕駛體驗如何？

動力方面，120 公里時速以內加速很快，動力充足，只要敢踩油門就一直有動力，加減速換擋幾乎沒有頓挫感，很平順。從 1.4T 升級到 1.5T 后，馬力提升，扭矩峰值區間也更寬泛，即使滿載也能輕松應對，加速超車不在話下。

油耗表現讓人滿意，高速全程自適應巡航 120 公里/小時，油耗大概在 6 個左右。

隔音方面，只能說中規中矩，在平穩路面時還可以，在不太平穩的路上，胎噪比較明顯。

懸掛調校偏硬朗，經過減速帶、溝壑、坑洼路面時，反饋能較清晰地傳遞進車內，不過高速過彎時懸掛的強支撐和高速變線的穩定性表現出色。

操控上，雖是中型 SUV，但駕駛時沒有太大的體量感，轉向輕盈精準，體現出德系車深厚的調校功底。

外觀方面，前臉融入更多切割元素，視覺上更顯扁平化，X 型鍍鉻裝飾件遍布前格柵內部，搭配中部大眾 LOGO，精致感提升。光元素的運用讓車頭在夜晚極具辨識度。

內飾方面，12 英寸懸浮式中控屏尺寸可觀，微微向駕駛員一側傾斜，保證人機工學設計。方向盤觸控區改回實體按鍵，操作精準有回饋感。座椅材質和調節功能提升舒適性，多媒體中控顯示屏功能強大，人機交互體驗好。

總的來說，探岳在高速駕駛時，動力和油耗表現出色，操控和懸掛也有不錯的發揮，外觀和內飾設計兼具美觀與實用。