2019別克英朗是幾缸發(fā)動機,19款英朗是幾缸發(fā)動機

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2019 款別克英朗的發(fā)動機為三缸式。

1、在外形方面，全新英朗既富有動感又顯得精致，飛翼式進氣格柵屬于別克最新的家族式設計，與大燈相連能夠有效拓展橫向視覺寬度。別克的這一整套全新設計語言已在眾多新車上得以呈現，年輕化的氛圍愈發(fā)濃郁，展現出別克針對新時代美式豪華的認知；

2、LED 大燈的出現并不令人意外，柳葉形狀的造型搭配內部帶透鏡的遠近一體式 LED 大燈以及 L 型日間行車燈頗具精氣神，其科技感以及精致程度均表現出色，并且格柵延伸至燈組內部的設計也讓整個視覺效果更為精致；

3、從這款英朗、近期上市的新款君越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）至即將亮相的新款威朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），別克在造型設計方面已經實現了迭代更新。英朗的側面線條有著顯著的前傾趨向，較低的車頭高度配合微微上揚的尾部營造出俯沖的姿態(tài)，簡潔的腰線也不會過多地分散注意力，依舊是顯著的家用屬性；

4、英朗采用別克具有標志性的環(huán)抱式中控臺設計，美系車慣用的豪華裝飾即便在緊湊級別的英朗之上也良好地展現出來，相較于同級別車型普遍單一的配置堆砌，英朗這樣富有設計感且用料扎實的內飾布局設計更具吸引力；

5、別克英朗所搭載的這臺 1.3T 發(fā)動機更是亮點多多，通過雙噴射系統(tǒng)以及電控泄壓閥等設計提高發(fā)動機的動力表現以及響應速率。以 1.3L 的小排量能夠輸出 163 馬力的最大功率，相比同級別的競爭車型有過之而無不及，最大扭矩 230 牛·米能夠在 1800-4400rpm 轉速區(qū)間輸出。

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