科魯茲點火線圈1.8和1.6通用嗎為什么,科魯茲點火線圈1.8和1.6通用嗎區別

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就科魯茲車型的點火線圈而言，1.8 和 1.6 版本相互之間并不通用。點火線圈身為汽車點火系統的關鍵構成部分，承擔著產生高壓電流供給火花塞點火的任務，以點燃混合氣從而實現發動機運轉。傳統的點火線圈可劃分為開磁式與閉磁式這兩種，其中閉磁式點火線圈由于漏磁少、能量損耗小、體積不大等優勢，在現代電子點火系統中得到廣泛運用。針對科魯茲車型的點火線圈檢測步驟如下：

1、將車輛的點火開關調到“ON”擋。隨后拔掉點火線圈的插頭，用萬用表的一端測量 3 號針腳，另一端測量地線，倘若針腳與地線之間的電壓約在 12V 上下，就開展下一步；要是并非如此，就檢查線路；

2、拔掉點火線圈的插頭，用萬用表一端測量 1 號針腳，另一端測量 ECU 的 5#針腳，查看是否存在短路或者斷路的情況，倘若存在就檢查線路；如果不存在，就開展下一步；

3、拔掉點火線圈的插頭，用萬用表一端測量 2 號針腳，另一端測量 ECU 的 2#針腳，查看是否存在短路或者斷路的情況，倘若存在就檢查線路；如果不存在，就開展下一步；

4、用萬用表測量傳感器初級線圈的電阻是否為 0.9Ω，要是是的話，就開展下一步；要是不是，就更換點火線圈；

5、用萬用表測量傳感器初級線圈的電阻是否為 14.5Ω，要是是的話，就開展下一步；要是不是，就更換點火線圈。

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