制動(dòng)系統(tǒng)故障怎么處理,制動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障及檢修方法

制動(dòng)系統(tǒng)故障怎么處理,制動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障及檢修方法

制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障是汽車(chē)常見(jiàn)的故障類(lèi)別之一，倘若遭遇此類(lèi)問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)怎樣應(yīng)對(duì)呢？接下來(lái)介紹一些常見(jiàn)的制動(dòng)系統(tǒng)故障處理方式：

1、制動(dòng)效果欠佳（剎車(chē)偏軟）

在汽車(chē)行駛期間進(jìn)行制動(dòng)操作時(shí)，倘若察覺(jué)到制動(dòng)減速度較小，制動(dòng)距離較長(zhǎng)，那么就需要對(duì)以下方面展開(kāi)檢查：

分泵或者總泵是否存在滲油情況，可否保障充足的油壓；制動(dòng)器是否產(chǎn)生故障；制動(dòng)管路當(dāng)中是否滲入了空氣。

液壓制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生制動(dòng)效果不理想的緣由，通常能夠依據(jù)制動(dòng)踏板的行程、踩踏制動(dòng)踏板時(shí)的軟硬感受、踏下制動(dòng)踏板之后的穩(wěn)定性來(lái)判別故障的所在之處。

2、制動(dòng)驟然失靈

當(dāng)汽車(chē)處于行駛狀態(tài)時(shí)，一腳或者連續(xù)多腳制動(dòng)，制動(dòng)踏板均被踩至底部，制動(dòng)忽然失靈，其原因或許是：

制動(dòng)總泵或者分泵漏油情況嚴(yán)重；制動(dòng)總泵或者分泵活塞圈損壞；剎車(chē)油路中具有過(guò)多的空氣。

在這種情況下，司機(jī)應(yīng)當(dāng)保持沉著冷靜，迅速連續(xù)踩兩腳剎車(chē)，并即刻展開(kāi)檢查。首先查看制動(dòng)液罐當(dāng)中的制動(dòng)液是否存在虧缺，隨后查看制動(dòng)總泵、分泵、油管有無(wú)泄漏制動(dòng)液的部位。

以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《制動(dòng)系統(tǒng)故障怎么處理,制動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障及檢修方法》的相關(guān)解答。