怎么判斷火花塞是否壞了,怎么判斷火花塞該換了呢?教你幾個小技巧

怎么判斷火花塞是否壞了,怎么判斷火花塞該換了呢?教你幾個小技巧

汽油發動機均配有火花塞，通常一缸一個，部分高速汽油發動機每缸則配備 2 個火花塞。火花塞雖為一個小部件，但其重要性卻不容小覷。火花塞的作用在于把點火線圈產生的脈沖高壓電引入燃燒室，借助電極產生的電火花點燃混合氣，從而完成燃燒過程。一、火花塞多久需要更換一次？

鑒于火花塞材質的差異，火花塞的類型可分為：普通銅芯、釔金、鉑金、銥金、鉑銥合金火花塞等等，這些不同類型的火花塞使用壽命各不相同，相對應的更換里程也有所區別，在選擇時需加以分辨。

一般來講，在正常使用的情形下，普通火花塞的使用壽命為 3 萬公里，而貴金屬材質的火花塞使用壽命為 6 至 9 萬公里，不同車型的汽車廠商所規定的保養周期并非完全一致，所以具體的更換周期也要遵循汽車廠商的規定標準。切勿隨意延長，應擇機進行更換。

倘若發現車輛油耗量增大，可以考慮是否更換火花塞，通常修理廠會建議在兩三萬公里時就更換，因為此時火花塞雖未完全損壞，但其效能有所降低。實際上這取決于火花塞的質量，普通火花塞 3 - 4 萬公里更換一次，白金、銥金的 6 - 8 萬公里更換一次即可。價格一般在幾十元至一百元之間。再找一家可靠的維修店進行安裝，安裝過程耗時較短，一般可以親自查看，如此一來既能省錢，又能避免黑心修理廠把從其他車上拆下來的半新火花塞再次使用。

二、如何判定火花塞損壞？

1、實車檢查：最好在專業人員的指導下操作，車主了解此類常識更多是用于鑒別專業人員的維修建議，盡量不要自行操作。

(1)短路：讓發動機怠速運轉，用螺絲刀逐缸對火花塞進行短路操作，仔細傾聽發動機轉速和響聲的變化，若轉速和響聲變化顯著，則表明火花塞正常。若轉速和響聲均不明顯，則表明火花塞已處于異常狀態。

(2)跳火：旋下火花塞，放置于氣缸體上，用高壓線試火，若無火花或火花較弱，表明火花塞漏電或不工作。觀察外觀顏色：車主可學習此方法，在維修人員拆卸下火花塞后自行進行判斷檢查。拆下火花塞觀察，依據以下的外觀顏色來判斷火花塞的使用狀況：(1)若是赤褐色或鐵銹色，表明火花塞正常；(2)若是漬油狀，表明火花塞間隙失調或供油過多，高壓線短路或斷路；(3)若是煙熏過的黑色，表明火花塞冷熱型選錯或混合氣濃，機油上竄；(4)如果在頂端處與電極間有沉積物，沉積物是油性物時，證明氣缸竄機油，與火花塞無關；如果沉積物是黑色時則說明火花塞積碳而旁路；沉積物為灰色則是因為汽油中添加劑覆蓋了電極而導致的缺火；(5)如果火花塞嚴重燒蝕，頂端出現起疤、黑色紋路、破裂、電極熔化等現象，這就表明火花塞已經損壞，必須立即更換。總結：在日常用車過程中，要做好火花塞的保養和更換工作，具體而言應當做到“五忌”，即在使用火花塞的過程中忌冷熱不分、忌長期使用、忌長期不清除積炭、忌隨意除垢、忌火燒。如此方可延長火花塞的壽命，確保發動機經濟、安全地運轉。

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