免維護防凍液有哪些好處,免維護防凍液的牌子

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免維護防凍液有哪些好處,免維護防凍液的牌子

近些年來，隨著汽車工業技術的持續更新迭代，眾多汽車廠商推出了諸多“免維護”的汽車部件。然而，這些“免維護”的汽車部件當真“免維護”嗎？

在國內市場當中，傳播較廣的“免維護”零部件主要涵蓋變速箱、正時鏈條，以及無水冷卻液。

咱們先從大件變速箱論起。當下市場主流的三大變速箱為 AT 變速箱、雙離合變速箱和 CVT 變速箱。以采埃孚的 6AT 變速箱、大眾的干式雙離合變速箱以及日系車通用的 CVT 變速箱為例，這些變速箱均是廠家宣稱的終身免維護。但是，依照市場實際反饋，這些變速箱最終都因未及時進行維護保養而致使過早磨損，乃至需要更換整機。

這牽涉到一個關鍵原因，即汽車廠商起初并未充分知曉國內的用車環境和道路狀況，就依照自身國內的用車環境和道路情況直接把國內的用車手冊全盤翻譯過來。然而，咱們的用車手冊全都是要求定期更換變速箱油的。

第二個問題在于免維護正時鏈條。奔馳的 272、274、276 系列發動機以及寶馬的 N 系列發動機確實是免維護的。不過，EA888 一代機和二代機的正時鏈條并非免維護的。雖說這些發動機的宣傳重點是免維護正時鏈條，但由于發動機正時鏈條張緊器和鏈條拉長的緣故，致使眾多發動機的正時鏈條脫齒，最終造成發動機大修。

最后，咱們來聊聊無水冷卻液。無水冷卻液的宣傳是終身免維護，而實際上，冷卻液的使用及添加也是極為苛刻的。從加注方面來講，它需要將之前的冷卻液徹底排空，但普通的冷卻液是不可能將之前的冷卻液排凈的。從使用來講，所有發動機的水泵都具有固定的使用壽命，無水冷卻液濃度高于普通冷卻液，會增加水泵的負擔，造成水泵的提前磨損。

綜合來講，所謂的免維護實則并未真正實現免維護，而是將損失積聚在了一起，最終一次性花費且花費巨大。

在此必須著重強調的是，所謂的免維護并非真的完全免維護，只是維護保養的周期更長，產品自身的壽命以及需維護的周期更長。最后，讓咱們來談一談比較滑稽的一點，許多

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