飛度氣門調節教程,1.5本田飛度氣門調整順序

飛度氣門調節教程,1.5本田飛度氣門調整順序

飛度氣門間隙的調節流程涵蓋：

1、首先，對發動機進行預熱，讓冷卻液水溫處在 80℃至 90℃的區間。與此同時，開啟離合器殼體上的正時標志檢查孔以及缸蓋罩，并確認缸蓋螺栓已緊固至規定的扭矩狀態。

2、接下來，轉動曲軸，令飛輪上的“0”刻線和離合器殼上的標記線重合。在這時候，要明確第一缸的進排氣門搖臂的弧面與凸輪軸凸輪基圓相接觸，也就是保證第一缸活塞處于壓縮上止點。倘若搖臂與凸輪有所接觸，那么應當旋轉曲軸 360°。此時，氣門應當處于閉合狀態。

3、然后，松開調整螺釘 1 的鎖緊螺母 2，借助螺絲刀轉動調整螺釘，使螺釘下端面和氣門桿 3 上端面之間的間隙 a 達成規定的間隙數值。在調節進程中，需要維持螺絲刀不動，并將鎖緊螺母擰緊至規定的扭矩。調節完成后，能夠運用厚薄規插入間隙 a 予以復查。如此一來，便能夠完成第一缸進、排氣門的間隙調節。

4、最后，按照順時針方向轉動曲軸（從發動機前端觀察）。針對 4 缸機，每轉動 180°，便能夠依照點火順序 1-3-4-2 的次序對下一發火缸的氣門間隙進行調節。對于 3 缸機，則每轉動 240°，按照點火順序 1-2-3 來依次進行調節。在調節過程中，曲軸旋轉的角度能夠通過飛輪齒圈的齒數進行換算。

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