本田鋒范助力泵油在哪個(gè)地方加油,本田鋒范助力泵油在哪個(gè)地方加進(jìn)去

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本田鋒范運(yùn)用的是電子助力系統(tǒng)，并非傳統(tǒng)的助力泵。電子助力系統(tǒng)借助軟件調(diào)控轉(zhuǎn)向助力的程度，以此保障在低速狀況下轉(zhuǎn)向輕松，在高速時(shí)操控平穩(wěn)。和機(jī)械助力泵有所區(qū)別，電子助力系統(tǒng)并非依靠電子系統(tǒng)，就算液壓系統(tǒng)產(chǎn)生故障，依舊能夠正常執(zhí)行方向操作，僅僅是失去助力罷了。另外，在電子助力系統(tǒng)下路感極為明晰，任何震動(dòng)皆會(huì)直接在方向盤上有所體現(xiàn)。

電動(dòng)助力系統(tǒng)的工作原理如下：

1. 轉(zhuǎn)矩傳感器與轉(zhuǎn)向軸相連接，當(dāng)轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn)動(dòng)之際，轉(zhuǎn)矩傳感器開始運(yùn)行，將輸入軸和輸出軸在扭桿作用下形成的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)角位移轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)傳遞給 ECU。

2. ECU 依據(jù)車速傳感器和轉(zhuǎn)矩傳感器的信號(hào)決定電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向以及助力電流的規(guī)模，進(jìn)而達(dá)成實(shí)時(shí)控制助力轉(zhuǎn)向。

3. 電動(dòng)助力系統(tǒng)主要由信號(hào)傳感裝置、轉(zhuǎn)向助力機(jī)構(gòu)和電子控制裝置三大板塊組成。

4. 只有在需要助力的時(shí)候，電動(dòng)機(jī)才會(huì)運(yùn)作。駕駛員操控轉(zhuǎn)向盤時(shí)，扭矩轉(zhuǎn)角傳感器依照輸入扭矩和轉(zhuǎn)向角的大小生成相應(yīng)的電壓信號(hào)，車速傳感器探測(cè)到車速信號(hào)后，控制單元根據(jù)電壓和車速的信號(hào)給出指令控制電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而產(chǎn)生所需的轉(zhuǎn)向助力。

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