北京現(xiàn)代途勝2019款多少錢,北京現(xiàn)代途勝2020款參數(shù)

北京現(xiàn)代途勝2019款多少錢,北京現(xiàn)代途勝2020款參數(shù)

北京現(xiàn)代途勝 2019 款的參數(shù)如下：

1、在外觀與內(nèi)飾方面均存在較大幅度的調(diào)整，其動(dòng)力系統(tǒng)裝配了 1.6T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與 7 速雙離合變速箱，不再采用 2.0L 6AT 的動(dòng)力搭配；

2、內(nèi)飾運(yùn)用了現(xiàn)代時(shí)興的淺色調(diào)規(guī)劃，金屬質(zhì)感的中控臺(tái)簡(jiǎn)約爽利。中控臺(tái)上配置有嵌入式 6 碟 CD、FM/AM 以及卡帶、自動(dòng)恒溫空調(diào)等。自動(dòng)恒溫空調(diào)屬于數(shù)字式的，而現(xiàn)代原裝途勝的空調(diào)則是微調(diào)型的；

3、動(dòng)力展現(xiàn)是途勝的一個(gè)突出之處。首次采用的 G4FJ 發(fā)動(dòng)機(jī)排量為 1591mL，渦輪增壓后最大功率達(dá) 130kW/5500rpm，最大扭矩為 265Nm/1500 - 4500rpm，在同級(jí)別眾多小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)中具備優(yōu)勢(shì)。此款發(fā)動(dòng)機(jī)在缸體、缸蓋以及氣門(mén)室蓋等部件中廣泛運(yùn)用鋁制材料，并搭載了缸內(nèi)直噴、雙渦管單渦輪增壓、D-CVVT 可變氣門(mén)正時(shí)等主流發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)；

4、該發(fā)動(dòng)機(jī)于包括缸體、缸蓋以及氣門(mén)室蓋在內(nèi)的諸多部件采用鋁制材質(zhì)，并配備有缸內(nèi)直噴、雙渦管單渦輪增壓、D-CVVT 可變氣門(mén)正時(shí)等當(dāng)下主流發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。

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