差速器的組成功用和原理是什么,差速器的組成功用和原理圖

差速器的組成功用和原理是什么,差速器的組成功用和原理圖

差速器乃是應(yīng)用于汽車的一種傳動(dòng)裝置，其核心作用在于汽車行駛期間能夠?qū)ψ笥臆囕喌霓D(zhuǎn)速予以自動(dòng)調(diào)節(jié)，從而適應(yīng)各類路況。差速器由行星齒輪、行星輪架（差速器殼）、半軸齒輪等部件構(gòu)成。

差速器的運(yùn)作原理是建立在行星齒輪的公轉(zhuǎn)與自轉(zhuǎn)基礎(chǔ)之上的。汽車直線行進(jìn)時(shí)，主減速器的從動(dòng)錐齒輪促使差速器殼轉(zhuǎn)動(dòng)，差速器帶動(dòng)行星齒輪軸旋轉(zhuǎn)，行星齒輪軸驅(qū)動(dòng)行星齒輪進(jìn)行公轉(zhuǎn)，半軸齒輪在行星齒輪的夾持之下同步同向旋轉(zhuǎn)。在這種情況下，行星齒輪僅進(jìn)行公轉(zhuǎn)，并不自轉(zhuǎn)，左右車輪的轉(zhuǎn)速等同于從動(dòng)錐齒輪的轉(zhuǎn)速。

當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎之際，行星齒輪在公轉(zhuǎn)的同時(shí)，產(chǎn)生了自轉(zhuǎn)，也就是圍繞行星齒輪軸的旋轉(zhuǎn)，致使一側(cè)半軸齒輪的轉(zhuǎn)速增加，而另一側(cè)半軸齒輪的轉(zhuǎn)速降低，兩側(cè)車輪以不一樣的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)。此時(shí)，一側(cè)車輪增加的轉(zhuǎn)速恰好等于另一側(cè)車輪減少的轉(zhuǎn)速。

倘若我們將兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪撐起，讓車輪離開(kāi)地面，轉(zhuǎn)動(dòng)一側(cè)的車輪，另一側(cè)車輪則反向以相同速度旋轉(zhuǎn)，這時(shí)差速器內(nèi)的行星齒輪只是自轉(zhuǎn)，并不公轉(zhuǎn)，兩側(cè)半軸齒輪朝著相反的方向旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)兩側(cè)車輪反向以相同速度旋轉(zhuǎn)。

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