發動機拉缸了還能維修嗎多少錢,發動機拉缸了還能維修嗎視頻

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發動機出現拉缸現象后，依據損傷的嚴重程度，在某些情形下是能夠展開維修工作的。拉缸指的是氣缸內壁被拉扯出很深的溝紋，致使活塞、活塞環與氣缸壁在摩擦時失去密封性，從而降低氣缸壓縮壓力，使動力性喪失。以下為引發拉缸的若干可能因素：

1. 活塞與汽缸之間的配合間隙偏小，或者活塞和汽缸之間的潤滑不佳，機油選擇不當。上述狀況皆有可能致使活塞環折斷，卡死在活塞上，或者活塞卡簧折斷抑或脫落，使得活塞和活塞環傾倒至一側，并緊緊壓在汽缸壁上。

2. 發動機完成大修后未歷經良好的磨合階段就長時間處于高速或重負荷運轉狀態，抑或發動機冷卻系統欠佳，機油不夠清潔并含有眾多雜質。長期超載且低速行駛也或許會造成拉缸。

3. 運用非正規廠家制造的汽缸，其硬度較低，質量欠佳，也可能引發拉缸。另外，空氣濾清器失去效用，讓空氣中的雜質混入燃燒室后掉落在汽缸壁上，同樣是造成拉缸的一個緣由。

針對發動機拉缸的維修事宜，需要專業技師進行詳盡的檢測評估，依照具體狀況擬定對應的維修方案。

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