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    2. 發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)爆震是什么原因造成的,發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)爆震是什么原因引起的

      2024-08-01 19:06:37 作者:lizhu

      發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)爆震是什么原因造成的,發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)爆震是什么原因引起的

      發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)爆震的成因是什么?

      發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)爆震的原因涵蓋以下若干方面:

      1. 積炭大量積聚。倘若發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)積炭數(shù)量過(guò)多,其容積相對(duì)減小,會(huì)致使壓縮比增大。積炭的蓄熱及不導(dǎo)熱特性會(huì)促使可燃混合氣提前燃燒,同時(shí)削弱混合氣在壓縮終了時(shí)生成的渦流強(qiáng)度,延長(zhǎng)燃燒時(shí)長(zhǎng),增加自燃的可能性,進(jìn)而易于引發(fā)爆震。

      2. 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期處于高功率、超負(fù)荷的工況或者低擋位高速持續(xù)行駛時(shí),尤其是在夏季外界高溫的條件下,散熱不佳容易致使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。若過(guò)熱情況嚴(yán)重,可燃混合氣在進(jìn)入燃燒室的同時(shí)就會(huì)被預(yù)熱,造成局部混合氣溫度過(guò)高,提前達(dá)到著火點(diǎn)的溫度,未等到著火點(diǎn)便自燃,從而引發(fā)爆震。

      3. 燃油運(yùn)用不當(dāng)。汽油的標(biāo)號(hào)越低,其抗爆能力就越差。存放時(shí)間過(guò)久或密封不良的汽油辛烷值會(huì)自然下降,導(dǎo)致抗爆性能變?nèi)?。若錯(cuò)用低標(biāo)號(hào)汽油,容易令混合氣燃燒不充分,先燃燒的部分膨脹從而壓縮未燃的混合氣,使其達(dá)到自燃溫度,隨后全部燃燒而產(chǎn)生高速爆炸性燃燒。

      以上就是太平洋汽車對(duì)于《發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)爆震是什么原因造成的,發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)爆震是什么原因引起的》的相關(guān)解答,希望能對(duì)您有所幫助。

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