ct4和ct5車身尺寸,ct4和ct5軸距

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CT4 相比 CT5 軸距縮短了 172 毫米。CT4 與 CT5 均為同級別車型，皆歸屬于 B 級轎車之列，且二者均搭載了 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機。

CT4 和 CT5 所運用的發(fā)動機代號均為 LSY，此乃通用集團嶄新的 2.0T 發(fā)動機。

CT5 的發(fā)動機具備 241 馬力以及 350 牛米的最大扭矩，最大扭矩轉(zhuǎn)速處于 1500 至 4000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為 5000 轉(zhuǎn)每分鐘。

該款發(fā)動機運用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且采用了鋁合金缸蓋和缸體。

CT4 的發(fā)動機具有 237 馬力，其他參數(shù)與 CT5 一致。

CT5 采用 10AT 變速箱，然而 CT4 采用 8AT 變速箱。

CT4 和 CT5 的懸架構(gòu)造相同，前懸架均采用了麥弗遜獨立懸架，后懸架也均采用了多連桿獨立懸架。

多連桿獨立懸架能夠增強車輪的貼地性能，進而提升抓地力，以此增進車輛的操控性和乘坐舒適性。

麥弗遜懸架屬于結(jié)構(gòu)最為簡易的獨立懸架種類，得到廣泛運用。

麥弗遜懸架幾乎不占據(jù)發(fā)動機艙空間，僅有一個 L 型控制臂。

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