s檔換d檔,s擋換d擋踩剎車嗎有影響嗎

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從 D 擋切換至 S 擋無需踩剎車。因?yàn)槎鄶?shù)自動(dòng)擋車型的變速箱上存在一個(gè) L 擋或者 M 擋，L、M 擋與 D 擋同屬一類擋位，皆具加速之意。S 擋切換為 D 擋時(shí)已然降低速度，若此時(shí)再踩剎車，將會(huì)給變速箱帶來一定程度的損耗，經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)在切換擋位時(shí)都不會(huì)剎車。

D 擋能夠直接轉(zhuǎn)換到 S 擋：S 擋和 D 擋可視為一個(gè)擋位，這兩個(gè)擋位所運(yùn)用的是相同的機(jī)械構(gòu)造，區(qū)別僅在于換擋的邏輯次序有所不同而已。為了增強(qiáng)汽車的加速響應(yīng)性能，因而司機(jī)朋友們能夠隨意切換 D 擋與 S 擋。

至于上述所提及的 L 擋，其主要用途在于上坡時(shí)能夠發(fā)揮作用，此擋位在上坡時(shí)主要起到限制速比范圍，以及降低速度增大轉(zhuǎn)矩的作用，但在大多數(shù)情況下僅允許 1 擋和 2 擋或者 1 擋和 3 擋之間進(jìn)行擋位切換；而 M 擋的作用呢，則是汽車變速箱的手動(dòng)擋模式，切換至 M 擋后即可手動(dòng)操控變速箱升檔與降檔，不過這種手動(dòng)操作無需踩離合，部分車型在低速起步時(shí)自動(dòng)擋效率較低，便可以手動(dòng)加以控制。

這些順序，經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)也經(jīng)常弄錯(cuò)，新手們就更需要留意了，畢竟操控汽車不能疏忽大意，一些不良的習(xí)慣都會(huì)在不經(jīng)意間成為損害車輛的途徑啊。

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