大貨車有多少個檔位怎么掛,大貨車有多少個檔位圖片

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我國的大貨車主要為手動檔，通常檔位處于 8 個至 16 個之間。此種多檔位的設計是出于貨車的載重需求，比方說，一輛前四后八的貨車載重能夠達到 18 噸。多檔位的設計在保證貨車動力平穩流暢和穩定的同時，也增進了燃油的經濟性。

在行駛之時，貨車的檔位愈多，檔位之間的比速差就愈小，換檔時的頓挫感也會降低，令駕駛更加平穩流暢。另外，由于大貨車大多采用柴油機，而柴油機的工作轉速相對較低，所以多檔位設計使汽車的操控更為便捷。

從經濟性方面來看，多檔位設計能夠保證發動機在各種行駛速度下均處于經濟轉速的范圍，進而達到省油的目的，減少不必要的油耗損耗。

就動力的穩定性而言，多檔位設計還有利于大貨車在不同的路況中實現穩定的輸出，因為柴油機的工作轉速一般較低，大概在 1000 轉/分至 2500 轉/分之間。

值得一提的是，我國的貨車多檔位設計和歐洲的貨車存在差異，這主要歸因于兩地對于超載的查處力度有所不同。在歐洲等區域，對超載的查處力度較強，所以貨車檔位較少。而在我國，貨車荷載量超限度的情況較為常見，且查處力度相對較弱，因此多檔位設計成為了貨車的必需配置。

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