寶馬318i和320區(qū)別,寶馬318li與320li區(qū)別

寶馬318i和320區(qū)別,寶馬318li與320li區(qū)別

寶馬 318 與 320 的關(guān)鍵差異存在于它們的價(jià)格和所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)方面。318 配備的是 1.5 升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，然而 320 搭載的是低功率版 2.0 升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

具體而言，寶馬 318 的 1.5 升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)（代號(hào) b38）具備 136 馬力以及 220 牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速處于 4400 至 6000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 1250 至 4300 轉(zhuǎn)每分鐘。而 320 的低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（代號(hào) b48）則具有更優(yōu)的 184 馬力和 270 牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速在 5000 至 6500 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 1350 至 4600 轉(zhuǎn)每分鐘。

這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都匹配 8at 變速箱，并且運(yùn)用了缸內(nèi)直噴技術(shù)以及鋁合金缸蓋缸體，彰顯了寶馬在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上的卓越能力。

在懸架方面，寶馬 3 系前懸架采用了雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架運(yùn)用了多連桿獨(dú)立懸架，此類設(shè)計(jì)有益于提升車子的操控性能，為駕駛者給予更穩(wěn)固、更靈敏的駕駛感受。

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