現(xiàn)代勝達經(jīng)典用了什么發(fā)動機型號,現(xiàn)代勝達用的什么發(fā)動機

現(xiàn)代勝達經(jīng)典用了什么發(fā)動機型號,現(xiàn)代勝達用的什么發(fā)動機

現(xiàn)代勝達經(jīng)典配置了兩款發(fā)動機，分別為 2.4 升自然吸氣發(fā)動機與 2.7 升自然吸氣發(fā)動機。

2.4 升自然吸氣發(fā)動機的最大輸出功率達 174 馬力，最大扭矩為 225 牛米，最高轉(zhuǎn)速可達 6000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速為 3750 轉(zhuǎn)每分鐘。此發(fā)動機運用了多點電噴技術，且配備了鋁合金缸蓋缸體。與之相匹配的是 6AT 變速箱。

2.7 升自然吸氣發(fā)動機的最大功率是 188 馬力，最大扭矩為 248 牛米，最高轉(zhuǎn)速可至 6000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速為 4000 轉(zhuǎn)每分鐘。該發(fā)動機采用了 CVVT 技術以及多點電噴技術，同時配備鋁合金缸蓋缸體。與之匹配的為 4AT 變速箱。

AT 變速箱屬于一種技術臻于成熟、應用頗為廣泛的自動變速箱。

現(xiàn)代勝達經(jīng)典的前懸架采用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架運用了多連桿式獨立懸架。多連桿式獨立懸架能夠增強車輪的貼地性能，增進車輪的抓地力，進而提升車輛的操控性與舒適性。

現(xiàn)代勝達經(jīng)典存在兩驅(qū)版車型和四驅(qū)版車型，四驅(qū)版車型配備了適時四驅(qū)系統(tǒng)。

以上就是太平洋汽車對于《現(xiàn)代勝達經(jīng)典用了什么發(fā)動機型號,現(xiàn)代勝達用的什么發(fā)動機》的相關解答，希望能對您有所幫助。