高爾夫gti有什么特別,高爾夫gti和普通高爾夫外觀上有什么區(qū)別

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高爾夫 GTI 的確運(yùn)用了獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)方案。于前部而言，高爾夫 GTI 采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，至于后部，其選用的是四連桿式獨(dú)立懸架。身為高爾夫系列中的高性能車款，高爾夫 GTI 裝載的為第三代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)，此乃一款 2.0 升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

在汽車懸架的種類里，主要被劃分為獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架這兩大類別。獨(dú)立懸架的類型涵蓋麥弗遜式懸架、多連桿式懸架、雙叉臂式懸架、雙橫臂式懸架以及雙球節(jié)式懸架等等。

尤其需要重點(diǎn)指出的是多連桿式懸架，它的連桿數(shù)量因車款的不同而有所差別，能夠是四個(gè)，也能夠是五個(gè)，甚至還存在三個(gè)連桿的多連桿式懸架。這種懸架是在雙叉臂式懸架的基礎(chǔ)上加以改良所得，將雙叉臂的兩個(gè)叉臂更替為單獨(dú)的連桿。

高爾夫 GTI 的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可達(dá) 220 匹，最大扭矩為 350 牛米。而在傳動(dòng)系統(tǒng)層面，這款高性能車型所匹配的是 7 速雙離合變速箱，此類變速箱換擋速率迅速，傳動(dòng)效率頗高，為駕駛者賜予了更為順暢、更為靈敏的駕駛感受。

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