發(fā)動(dòng)機(jī)上有幾個(gè)氧傳感器,發(fā)動(dòng)機(jī)有幾個(gè)氧傳感器啊

發(fā)動(dòng)機(jī)上有幾個(gè)氧傳感器,發(fā)動(dòng)機(jī)有幾個(gè)氧傳感器啊

發(fā)動(dòng)機(jī)的氧傳感器數(shù)量由排氣頭段的數(shù)量決定。倘若發(fā)動(dòng)機(jī)僅有一個(gè)排氣頭段，那么會(huì)有兩個(gè)氧傳感器；要是發(fā)動(dòng)機(jī)具備兩個(gè)排氣頭段，就會(huì)有四個(gè)氧傳感器，每個(gè)排氣頭段之上有兩個(gè)氧傳感器。通常來(lái)說(shuō)，大排量發(fā)動(dòng)機(jī)存在兩個(gè)頭段，也就是四個(gè)氧傳感器；小排量發(fā)動(dòng)機(jī)擁有一個(gè)頭段，即兩個(gè)氧傳感器。

氧傳感器一般安設(shè)在三元催化器的前后。三元催化器是安裝于排氣管的頭段當(dāng)中的，主要用于凈化尾氣，能夠減少尾氣當(dāng)中的有害與污染物質(zhì)含量。

三元催化器的前方有一個(gè)氧傳感器，稱作前氧傳感器；后方也有一個(gè)氧傳感器，被稱為后氧傳感器。

前氧傳感器的作用在于檢測(cè)尾氣中的氧含量，并將相關(guān)數(shù)據(jù)反饋至電控單元（ECU），ECU 會(huì)依據(jù)這個(gè)數(shù)據(jù)以及其他數(shù)據(jù)調(diào)控空燃比。

后氧傳感器的作用是檢測(cè)三元催化器是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)。如果前氧傳感器和后氧傳感器反饋給 ECU 的數(shù)據(jù)相同，意味著三元催化器或許出現(xiàn)故障，這時(shí)儀表盤上將會(huì)亮起故障燈。

三元催化器的失效會(huì)致使汽車尾氣排放超出標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)法通過年檢。

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