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15 款寶馬 X1 屬于后驅嗎？15 款寶馬 X1 是在換代之前的車型，所以依舊是后輪驅動。不過，自 16 款起，寶馬 X1 全系均變為前驅車型，是基于寶馬的 UKL 前驅平臺所打造。這表明 15 款寶馬 X1 乃是最后一代后驅車型。15 款寶馬 X1 提供了兩款發動機可選，其一為低功率版 2.0 升渦輪增壓發動機，另一為高功率版 2.0 升渦輪增壓發動機。低功率版發動機具備 156 馬力以及 240 牛米的最大扭矩，最大功率轉速處于 5000 到 6250 轉每分鐘，最大扭矩轉速在 1250 到 4400 轉每分鐘。高功率版發動機則擁有 184 馬力和 270 牛米的最大扭矩，最大功率轉速為 5000 到 6250 轉每分鐘，最大扭矩轉速是 1250 到 4500 轉每分鐘。這兩款發動機均搭載了寶馬的 Double VANOS 技術和 Valvetronic 技術，采用鋁合金缸蓋缸體。15 款寶馬 X1 的變速箱為 8AT 變速箱，與發動機相互匹配。前懸架運用了雙球節獨立懸架，后懸架采用了多連桿獨立懸架。15 款寶馬 X1 的操控性能極為出色，駕駛趣味也相當高。但需要留意的是，15 款寶馬 X1 已經是最后一代后驅車型，后續的寶馬 X1 全部采用前驅設計。

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