保時捷911發(fā)動機布置形式,保時捷911是中置發(fā)動機嗎

保時捷911發(fā)動機布置形式,保時捷911是中置發(fā)動機嗎

保時捷 911 配置的是后置發(fā)動機，保時捷 911 乃是保時捷旗下的招牌車款，此為一款后置發(fā)動機的車型。保時捷 911 既有后驅(qū)版車型，亦有四驅(qū)版車型。而且保時捷 911 全系均采用了水平對置發(fā)動機，這類發(fā)動機的重心相對較低，運用這種發(fā)動機能夠極大程度地降低汽車的重心。

重心降低之后，在過彎時側(cè)傾幅度會顯著減小，并且能夠提升過彎速度。

新款保時捷 911 全系運用了 3.0 升雙渦輪增壓水平對置六缸發(fā)動機，該款發(fā)動機具備 385 馬力以及 450 牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機從 1950 轉(zhuǎn)起即可輸出最大扭矩，并且能夠持續(xù)至 5000 轉(zhuǎn)每分鐘。

該款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為 6500 轉(zhuǎn)每分鐘。

與這款發(fā)動機相匹配的是保時捷的 PDK 雙離合變速箱。

雙離合變速箱的換擋速率較快，傳動效率頗高，這種變速箱極為適合性能車采用。

保時捷 911 還有動力更為強勁的 GT3 和 GT2 RS 車型。

GT3 采用了 4.0 升自然吸氣發(fā)動機，GT2 RS 采用了 3.8 升雙渦輪增壓發(fā)動機。

GT2 RS 是紐博格林北環(huán)最快的后驅(qū)車型，這款車擁有 700 馬力。

保時捷 911 的前懸架運用了雙球節(jié)懸架，后懸架采用了多連桿獨立懸架。

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