大修發動機能用幾年啊,大修發動機能用多久

對于那些車齡較長的車輛來說，在大修前可能只剩 2 年的使用壽命，但經過發動機大修后，或許可以再使用 5-10 年甚至更久。這基本上解決了發動機原本存在的漏氣、油耗增高、無法高速行駛等一系列實際問題，從而延長了車輛壽命，節省了后續保養費用。然而，如果將大修發動機應用于新車或正值“壯年”的車輛上，雖然也能保證 10 年以上的使用壽命，但風險較大。首先，原廠發動機在拆卸后重新組裝時，各部位連接的螺絲、固定夾等都會不同程度地受損，對原廠發動機的物理結構造成損壞，無形中縮短了發動機的使用壽命。其次，發動機的精密程度是難以想象的，如果維修技術稍有差池，就會為日后的使用留下隱患。在發動機從主機廠加工時，大多數都是通過機械自動控制加工來提高生產效率和精度，因此力矩都是經過精確計算的，而一些主機廠甚至對加工溫度的控制都有嚴格的要求，高標準造就了高性能，機修師的經驗再豐富也無法將發動機恢復到原廠狀態。傷筋動骨一百天，發動機大修也是如此。很多時候，大修后的車輛需要長時間磨合，車速也被限制在一定范圍內，甚至有些車輛在大修后就無法在高速公路上疾馳了。因此，許多人在“發動機大修”和“車輛報廢”之間選擇了后者，就是擔心大修得不償失。

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