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      2024-06-24 18:00:07 作者:資訊小編
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      惠昂配置了獨立懸架系統(tǒng),其前懸架采用五連桿式設(shè)計,后懸架則為梯形控制臂獨立懸架。懸架系統(tǒng)作為車輪與車身的關(guān)鍵連接部分,對汽車的行駛性能起著決定性作用。同時,懸架的架構(gòu)也對車輛的操控性能和乘坐舒適度有著重要影響。

      在汽車領(lǐng)域,懸架主要可分為獨立懸架和非獨立懸架兩類。

      對于獨立懸架,常見的類型有麥弗遜懸架、多連桿懸架、雙叉臂懸架、雙球節(jié)懸架以及雙橫臂懸架等。

      尤其是多連桿懸架,其結(jié)構(gòu)較為復雜,成本也相對較高。它是在雙叉臂懸架的基礎(chǔ)上進行改進,將雙叉臂改為獨立的連桿,進一步提升了懸架性能。

      通過運用多連桿懸架,惠昂在操控性和乘坐舒適度上實現(xiàn)了顯著的提升。

      作為一款中大型轎車,惠昂是大眾的卓越之作,其車身尺寸為長 5074mm、寬 1893mm、高 1463mm,軸距達 3009mm。

      在動力方面,惠昂提供了兩種發(fā)動機選擇:2.0 升渦輪增壓發(fā)動機和 3.0 升機械增壓發(fā)動機。其中,2.0 升渦輪增壓發(fā)動機的最大扭矩為 224 馬力和 350 牛米,而 3.0 升機械增壓發(fā)動機的最大扭矩則高達 299 馬力和 440 牛米。

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