手動(dòng)擋車踩剎車時(shí)用不用踩離合器油門(mén),手動(dòng)擋車踩剎車時(shí)用不用踩離合器 新聞

踩著更為安全。通過(guò)踩離合剎車，可防止車輛溜車。對(duì)于一些新手來(lái)說(shuō)，他們常常會(huì)忘記拉手剎，或者手剎沒(méi)有完全拉緊，在啟動(dòng)車輛時(shí)，就容易出現(xiàn)溜車現(xiàn)象。而踩剎車點(diǎn)火，不僅能夠提高整車的制動(dòng)性能，而且在面對(duì)一些陡坡時(shí)，停車僅依靠手剎+檔位的組合，很可能會(huì)因手剎操作不及時(shí)而發(fā)生溜車事故，而踩下剎車無(wú)疑能將風(fēng)險(xiǎn)降到最低。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力需通過(guò)離合器傳遞至變速箱，變速箱會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速（完成換擋），然后再將動(dòng)力傳遞給車輪，所以發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪始終以一定的比例同步轉(zhuǎn)動(dòng)。例如，在 1 擋時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn) 4 圈，車輪轉(zhuǎn) 1 圈；掛到 2 擋后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn) 3 圈，車輪轉(zhuǎn) 1 圈。踩下離合器后，發(fā)動(dòng)機(jī)與車輪的連接會(huì)斷開(kāi)，兩者互不影響。但是，如果沒(méi)有踩下離合器，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、擋位以及車速是相互對(duì)應(yīng)的。而發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有一個(gè)下限，即怠速，當(dāng)轉(zhuǎn)速低于怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)容易熄火。因此，理論上每個(gè)擋位的最低車速就是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的車速。當(dāng)某個(gè)擋位的車速低于此速度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就容易熄火。所以，在減速時(shí)，只要當(dāng)前車速高于該擋位的怠速車速，就無(wú)需踩離合，也就是說(shuō)，在當(dāng)前擋位下踩剎車時(shí)，只要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不低于怠速，就不必踩離合。

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