蘭博基尼大牛小牛區(qū)別

Aventador 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(22條)

大牛和小牛的定位不同，動力總成不同，性能不同，售價(jià)也是不同的。大牛使用了v12發(fā)動機(jī)，小牛使用了v10發(fā)動機(jī)。大牛使用了isr變速箱，小牛使用了7速雙離合變速箱。

小牛是huracan，大牛是Aventador（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

大牛使用了6.5升v12自然吸氣發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)有740馬力和690牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大公功率轉(zhuǎn)速為8500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

大牛的前懸架使用了橫向推桿水平懸架，后懸架也使用了橫向推桿水平懸架。

小牛的v10發(fā)動機(jī)排量為5.2升，后驅(qū)版車型的發(fā)動機(jī)有580馬力和540牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為8000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

小牛的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架。

f1賽車的前后懸架也都使用了雙叉臂懸架，這種懸架是由上下兩個(gè)叉臂組成的，并且上下兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。

雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾。

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