渦輪增壓技術(shù)可以提高柴油機(jī)的馬力嗎
渦輪增壓技術(shù)是可以提高柴油發(fā)動機(jī)的馬力的。渦輪增壓技術(shù)可以在不提高發(fā)動機(jī)排量的基礎(chǔ)上增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量。進(jìn)氣量增加了再相應(yīng)增加燃油噴射量,發(fā)動機(jī)的動力就可以提高了。
汽車的發(fā)動機(jī)是以燃油和空氣的混合物為燃料的,如果增加了進(jìn)氣量再相應(yīng)增加燃油噴射量,這樣就等于提高了發(fā)動機(jī)汽缸內(nèi)燃料的量。
如果汽缸內(nèi)燃料的量提高了,那每次燃燒可以輸出的動力也會提高。
渦輪增壓發(fā)動機(jī)有渦輪增壓器,渦輪增壓器是由兩個(gè)部分組成的,一部分是壓縮渦輪,另一部分是排氣渦輪。
壓縮渦輪與壓縮渦輪是同軸連接的,并且壓縮渦輪與發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣歧管連接在一起,排氣渦輪與發(fā)動機(jī)的排氣歧管連接在一起。
在發(fā)動機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí),發(fā)動機(jī)的排氣是有足夠的能量來推動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)的,此時(shí)壓縮渦輪也會旋轉(zhuǎn)。
壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)時(shí)可以壓縮空氣并將空氣輸送到燃燒室內(nèi)。
這樣就可以提高發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量了。
很多柴油發(fā)動機(jī)都會使用渦輪增壓技術(shù)來提高發(fā)動機(jī)的動力,也有很多汽油發(fā)動機(jī)會使用渦輪增壓技術(shù)來提高發(fā)動機(jī)的動力。
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