獨立懸架和非獨立懸架差別大嗎?

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獨立懸架和非獨立懸架在設計上存在明顯差別：

1、從機械設計角度來看，獨立懸架的減震效果肯定比非獨立懸架更好。但是懸架在不同車速和不同載荷下的動態響應是不同的，這就需要對懸架進行調校。如果調校不好，非獨立懸架的扭力梁懸掛系統可能會比獨立懸架更好。

2、獨立懸架的一個缺點是當單側車輪受到沖擊時，整個車身也會有起伏。因此，舒適性與懸架結構無關，而與車輛本身的調校有關。福特、雪鐵龍等品牌的非獨立懸架車輛表現出色，這與它們對懸掛系統的深厚功底有關。非獨立懸架也可以有出色的操控性能，只是成本較低，所以高端車型更多采用獨立懸架。

3、優秀的非獨立懸架調校可能比一些普通的獨立懸架還要好。非獨立懸架也有它的優勢，比如造價低、車內空間大、可靠性高、維修成本低。在平整路面上，獨立懸架和非獨立懸架的穩定性基本上沒有太大差別。然而，如果你想要后排乘坐更加舒適，那么就必須選擇車輛采用獨立懸架。

4、總的來說，獨立懸架相對更好一些，畢竟成本更高。5年前，家用車配備獨立懸架已經是很不錯的了。然而現在，大部分車型都已經采用了獨立懸架，只有個別合資入門級車型還在使用非獨立懸架。