發動機氣門間隙的快速調整方法是什么?

發動機氣門間隙的快速調整方法主要有兩種：

1、逐缸調整法：根據汽缸點火次序，確定某缸活塞在壓縮上止點位置后，調整此缸的進、排氣門間隙。然后搖轉曲軸，按照同樣的方法逐步調整其它各缸的氣門間隙。

2、兩次調整法：首先搖轉曲軸使第一缸活塞處于壓縮上止點，調整1、2、4、5和8、9氣門（按發動機氣門由前向后排列順序）。然后搖轉曲軸一圈，使六缸活塞處于壓縮行程上止點，再調整3、6、7、10以及11、12氣門。

在調整過程中，需要一邊擰調整螺釘，一邊用厚薄規插入氣門桿端與搖臂之間來回拉動，直到感覺到輕微阻力為止。然后需要重新檢查一遍，直到調整合適。

逐缸調整法雖然需要搖轉曲軸的次數較多，檢調時間較長，但對于磨損較嚴重的發動機，此方法檢調氣門間隙比較精確。兩次調整法相對省時省力，但不同車型需記憶不同的可調氣門順序號，對維修人員來說有一定難度。