蜂巢能源和寧德能源哪個好

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近日，中國汽車動力電池產業創新聯盟發布了2022年1月動力電池數據。數據顯示，我國動力電池產量29.7GWh，同比上升146.2%，其中磷酸鐵鋰電池產量同比翻倍。裝車量方面，1月我國動力電池裝車量16.2GWh，同比上升86.9%。

寧德時代以8.13GWh的裝車量和50.2%的占比高居榜首，比亞迪和中創新航分別位居第二和第三位。蜂巢能源以0.44GWh的裝車量躋身榜單第五。

在三元鋰電池方面，寧德時代仍然一家獨大，中創新航和孚能科技位列其后。而在磷酸鐵鋰方面，寧德時代和比亞迪的差距越來越小，國軒高科位居第三。

此外，1月我國新能源汽車按車型劃分的單車平均裝車電量45.6KWh，同比增長2.7%。純電動乘用車和純電動客車平均帶電量也有所上升。

總體來看，寧德時代在動力電池市場上依然占據霸主地位，而比亞迪、中創新航和蜂巢能源等企業也在不斷努力提升自己的市場份額。