皮卡在北美經歷蓬勃發展階段

皮卡在北美被稱為PickupTruck。它在美國汽車的發展史中扮演了重要角色，從“幕后”走到“臺前”，從滿足基本需求的工具車變為如今美國人民追求享受、提高生活品質的重要途徑，成為“美國夢”和“美國精神”的縮影之一。

第一階段：皮卡誕生

福特汽車公司推出了FordModelTT，加強了結構框架和后軸，使其承重質量達到0.9噸。然而，最早的福特F-Series皮卡仍被貼上了「鄉村」和「生產工具」的標簽。

第二階段：角色過渡

在20世紀80年代，石油危機、戰爭和經濟衰退的背景下，日系廠商推出了緊湊型皮卡，如MazdaB-Series、IsuzuFaster等。福特和雪佛蘭等皮卡廠商開始尋求新的對策，推出了尺寸更緊湊的車型，如FordRanger和ChevyS-10。在新世紀交接之時，皮卡開始向「豪華」和「舒適」的方向發展。

按尺寸劃分，美國市場現有皮卡車型可以分為全尺寸皮卡和中型皮卡。全尺寸皮卡如FordF150、ChevySilverado1500/2500/3500HD等，中型皮卡如ToyotaTacoma、ChevyColorado等。

全尺寸皮卡偏向豪華車使用需求，具有更好的舒適性、更強的拖拽能力，價格也更高。中型皮卡則更偏向城市商務貨運和戶外活動需求。

皮卡車型是美國文化的一部分，反映了美國人民的自信、樂觀和豪邁。公路旅行的流行也促進了皮卡車型的發展，使其變得越來越舒適、豪華。皮卡車主對情感需求的滿足也起到了重要作用。

總的來說，皮卡車型在美國汽車歷史中經歷了從功能型車到豪華車的演變，成為了美國經濟狀況的風向標。全尺寸皮卡市場以美系皮卡為主，中型皮卡則由美系和日系平分秋色。皮卡車型在美國消費者中備受喜愛，市場份額不斷增長。