電動轉向柱和手動轉向柱的區(qū)別

LA FESTA菲斯塔 參考價：13.88萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(50條)

電動轉向柱和手動轉向柱的區(qū)別在于一個手動控制轉向柱，另一個是自動控制轉向柱。電動轉向柱操作簡單，沒有手動轉向柱那么復雜。

轉向柱位于汽車方向盤上，是駕駛員用來掌控方向的裝置。它是連接方向盤和轉向器的元件，通過轉向柱，駕駛員把扭矩傳遞給轉向器，帶動轉向器實現轉向。

常見的轉向柱有液壓助力轉向柱、電控液壓助力轉向柱和電動助力轉向柱，不同轉向柱的系統不同。

電動轉向柱相較于手動轉向柱，具有更簡單、更自動化的操作方式。同時，電動轉向柱還能提供更精準的轉向控制，提高駕駛的安全性。

汽車轉向柱的塑件要求具有優(yōu)良的外觀質量，夾線要求高，對模具制作要求高。同時，成型零件具有復雜的鑲拼結構，采用整體配作的方法保證加工精度。

推出復位機構采用氮氣彈簧的頂出復位方式，穩(wěn)定可靠，有效保證了頂出復位系統的平衡，并保證了塑件的足夠頂出距離。

采用熱流道澆注系統進膠方案，實現潛伏式點澆口避免了澆口痕跡對塑件外觀質量的影響。

總的來說，電動轉向柱相較于手動轉向柱，操作更簡單，性能更優(yōu)秀。它是現代汽車中越來越常見的轉向方式。