后懸架雙叉臂和多連桿哪個(gè)好?

奔馳E級(jí) 參考價(jià)：45.18萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(894條)

后懸架雙叉臂和多連桿，在多方面進(jìn)行比較后，可以得出結(jié)論：多連桿更具優(yōu)勢(shì)。

首先，多連桿獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)包括連桿、減震器和減震彈簧，其特點(diǎn)是連桿數(shù)量比一般懸架要多。通常，具有4連桿或更多連桿結(jié)構(gòu)的懸掛被稱為多連桿，目前較常見(jiàn)的是4到5根連桿相連。

其次，多連桿懸掛的優(yōu)點(diǎn)包括橫向剛度大、抗側(cè)傾性能優(yōu)異、抓地性能好和路感清晰。這種懸掛系統(tǒng)在車輛行駛過(guò)程中能夠更好地保持車身穩(wěn)定，提高操控性能。

最后，多連桿懸掛被廣泛應(yīng)用于各種車型中，如北京奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、華晨寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）及5系、一汽奧迪A4、?？怂?/a>（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奇瑞A3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、東南V3菱悅（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等。