新能源市場競爭加劇，比亞迪、特斯拉等緊隨其后

在今年3月下旬，理想汽車停止發布每周二固定更新的周銷量榜單。至于為何停止發榜，理想汽車彼時并未給出理由及回應。

據悉，該榜單從去年4月理想汽車主動發起，到今年主動停止，差不多一年時間。而在暫停數周發榜后，理想于昨日（5月7日）重新發布了銷量榜。據數據顯示，2024年第18周（4.29-5.5），理想汽車以0.53萬輛的成績，位居新勢力品牌銷量第一。位列第二的是問界，周銷量為0.48萬輛，隨后是極氪、蔚來、深藍、零跑。與此同時，在該榜單的微博評論區下，有網友詢問，“為何要重新開始發布周銷量榜單，低調悶聲發大財不好嗎？”

對此，理想汽車進行了回應，其表示，停發榜單后很多用戶進店買車都會詢問一線伙伴理想汽車的銷量情況，產品的銷量是很多用戶做出購買決策的重要依據，一線伙伴需要真實的數據，向用戶進行說明。此外，我們停發榜單的這段時間市場出現各種銷量信息，導致我們需要處理很多相關問詢。出于對外溝通的一致性的考慮，我們決定恢復發布銷量榜。

此前，在3月份理想汽車CEO李想曾發布過全員信，就公司遇到的問題進行了復盤，其中，就有提到了過分關注銷量的欲望問題，“我們從上至下過于關注銷量和競爭，讓欲望超越了價值，讓我們原本最擅長的用戶價值和經營效率顯著下降。對于欲望的追求，讓我們變成了自己討厭的人。”

隨后李想提出的解決方案為，降低銷量的預期和欲望，回歸健康的增長。聚焦用戶而非競爭，聚焦價值而非欲望，回歸我們最擅長的用戶價值的提升，回歸我們最擅長的經營效率的提升。

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