節溫器拆了為何水溫還是很高？

節溫器是汽車發動機冷卻系統中的一種關鍵部件，其主要功能是控制冷卻液的流動路徑，從而保證發動機在不同工況下的溫度穩定。當節溫器出現故障時，會導致冷卻液無法正常流動，從而導致發動機水溫過高。那么，當節溫器拆下后，為什么水溫還是很高呢？下面介紹三種可能的原因：

1. 節溫器沒有選擇開啟大循環：在汽車發動機工作時，節溫器會控制冷卻液的流動路徑，如果節溫器沒有選擇開啟大循環，那么冷卻液就無法通過水箱循環，從而導致發動機無法正常散熱。這種情況下，只需要更換節溫器即可解決問題。

2. 冷卻液缺少或者選用不當：在汽車發動機工作時，冷卻液的選用和添加非常重要。如果冷卻液缺少或者選用不當，那么就無法及時帶走發動機機件產生的熱量，進而造成水溫過高。這種情況下，只需要及時添加或者更換冷卻液即可解決問題。

3. 散熱風扇故障：在汽車發動機工作時，散熱風扇的作用是將熱量傳遞到防凍液，從而影響散熱效果。如果散熱風扇故障，那么熱量就無法傳遞到防凍液，從而導致防凍液溫度升高，導致開鍋等問題。這種情況下，只需要去專業維修店進行檢修即可解決問題。

總之，當節溫器拆下后，如果出現水溫過高的情況，需要仔細檢查以上三種原因，以便及時解決問題。同時，需要注意的是，節溫器是汽車發動機冷卻系統中非常重要的一個部件，其作用不可小覷，如果出現故障，一定要及時更換，以免影響汽車的正常使用。