電池系統的骨架是

電池箱體（電池托盤）是新能源汽車電力系統的重要組成部分，同時也是電動汽車定制化程度較高的零部件，是電池系統安全性的重要保障。汽車電池總體結構可分為動力電池模塊、結構系統、電氣系統、熱管理系統、BMS等。電池結構系統，即新能源汽車電池托盤，是電池系統的骨架，可為其它系統起到抗沖擊、抗震動及保護作用。電池托盤經歷了不同的發展階段，由最初的鋼制箱體，發展到目前的鋁合金托盤。

電池箱體的主要作用包括強度支撐、防水防塵、防火防熱擴散、防腐蝕等。動力電池箱體一般安裝在汽車底盤下方的安裝支架上，包括箱體上蓋、端板、托盤、液冷板、底護板等金屬結構，上下箱體通過螺栓或者其他方式連接，中間結合面運用IP67級別的密封膠墊密封。

隨著新能源汽車銷量的增長，電池箱體業務市場規模也在迅速上升。據相關數據顯示，2022年全球新能源汽車電池箱體市場規模達到420億元，同比增長53.28%，保持高速增長。預計2025年市場規模達到1023億元。同時，國內市場規模也在不斷擴大，2022年中國新能源汽車電池箱體市場規模達到226億元，同比增長88.33%，增速快于全球。預計2025年市場規模達到563億元。

由于電池包中箱體重量占比較大，輕量化是發展趨勢。在電動汽車的各總成系統中，動力電池系統總成的重量占比約30%；因此電池箱體輕量化成為提高電池包質量能量密度的重要途徑。目前主要途徑包括結構優化、輕量化材料與先進工藝等途徑。其中，鋁合金材質是電池盒的主流方向，同等尺寸下，鋁合金電池盒替代鋼制電池盒可減重20%-30%。

華經產業研究院對中國電池托盤行業發展現狀、行業上下游產業鏈、競爭格局及重點企業等進行了深入剖析，最大限度地降低企業投資風險與經營成本，提高企業競爭力；并運用多種數據分析技術，對行業發展趨勢進行預測，以便企業能及時搶占市場先機。