單缸四沖程是什么意思

單缸四沖程是指吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程，代替了單缸二沖程。與兩沖程相比，四沖程發動機活塞有四個循環，進氣、做功、燃燒、排氣，不需要添加機油，可以直接加汽油。單缸四沖程發動機屬于往復活塞式內燃機，根據燃料種類的不同，分為汽油機、柴油機和氣體燃料發動機三類。以汽油或柴油為燃料的活塞式內燃機分別稱作汽油機或柴油機，使用天然氣、液化石油氣和其他氣體燃料的活塞式內燃機稱作氣體燃料發動機。

雙缸250為何跑不過單缸250？

雙缸250跑不過單缸250的原因可能是因為行駛的距離較短，在這種情況下，單缸發動機的低扭表現會更好。由于只有一個氣缸，活塞體積與氣缸體積都會比雙缸機更大，使曲軸和曲柄連桿的尺寸也會增加，發動機工作時能夠輸出更大更強勁的扭矩，但雙缸發動機活塞和氣缸體積較小，輸出扭矩沒有那么直接，容易在正常騎行時表現比單缸摩托車更弱一點。

如何保養沖程發動機？

四沖程汽油機使用sae30機油，新機怠速磨合2小時，熱機更換機油后方可正常使用。正常使用時累計工作30小時左右更換一次機油。每次使用前后檢查機油油位。四沖程風冷汽油機連續工作時，曲軸箱溫度不能超過90度，過熱時停機15－20分鐘后可繼續工作。添加汽油須在冷機時進行。

汽油機禁止超速并應在低速狀態下停機。機油要用正確型號、正廠產品、清潔，汽油要清潔、新鮮。非專業人員不得調整化油器。空氣濾清器濾芯要經常檢查，定期更換。臟濾芯用肥皂水清洗陰干后使用。汽油機運轉100－300小時后，應清除積碳一次。清除時卸下缸頭，清除汽缸、缸頭、活塞、氣門等附著積碳。積碳不得進入缸孔和氣