帶“電”的奇瑞鯤鵬動力有多厲害|大周說車

奇瑞鯤鵬動力是奇瑞多年累積的集大成者，領先一代的世界級。奇瑞鯤鵬超性能電混C-DM，以“熱效率＞44.5%、綜合續航1400+km、百公里加速4.26s”的超級性能，顛覆用戶對電混產品的認知與期待，為奇瑞集團全面邁向新能源化轉型提供了重要技術支持，將進一步提升奇瑞參與全球市場競爭的能力，助力奇瑞品牌進入全球化發展新時代。這一連串技術術語對消費者而言，“翻譯”過來就是好開、好用、好省。

近年來，中國新能源汽車產業發展駛入快車道。2023年一季度，新能源汽車銷量158.6萬輛，同比增長26.2%，其中，混動汽車銷量43.3萬輛，同比增長74.1%。電混技術具有可油可電、超長續航、經濟節能等優勢，已成為新能源行業的重要技術路線之一。

鯤鵬超性能電混C-DM由混動專用發動機、混動專用變速箱、混動專用電池管理系統構成，6月2日下線的第五代ACTECO1.5TGDI高效混動專用發動機及行業首創三擋超級電混DHT、無級超級電混DHT，正是“混動三大件”的重要組成部分。作為國內超級混動技術的先發代表，奇瑞第三代混動科技推出2大黃金CP組合，致力打造“全域高性能、持續高節能”的卓越電混產品。

奇瑞第三代混動科技重磅推出2大黃金CP組合全域高性能、持續高節能動力澎湃，快人一步。一是由第五代ACTECO1.5TGDI高效發動機+3擋超級電混DHT組合拳，打破市場對混動認知的局限性，突破行業天花板，是混動領域重大創新。作為鯤鵬超性能電混C-DM的動力“核芯”，第五代ACTECO1.5TGDI高效混動專用發動機，其最大功率達115kW，最大扭矩達220N·m；三擋超級電混DHT更實現了技術與動力性的突破，在“雙電機驅動+3擋DHT”模式的賦能下，其最高傳動效率97.6%，輪端輸出扭矩4000N·m，電驅動平均速率9