帕薩特助力泵高壓油管怎么拆?

帕薩特 參考價：16.45萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(6716條)

帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）采用的是電子助力，而非傳統(tǒng)的機械助力泵。電子助力轉向系統(tǒng)通過軟件調整來實現(xiàn)轉向助力的大小，使得在低速時轉向更為輕便，而在高速時則保持穩(wěn)定的操縱性。此外，電子助力轉向系統(tǒng)還具有出色的可靠性和路感清晰度。

其工作原理如下：

1、EPS的基本原理是通過轉矩傳感器檢測轉向軸的轉動，并將其轉化為電信號傳遞給ECU（電子控制單元）。ECU根據(jù)車速傳感器和轉矩傳感器的信號來確定電動機的旋轉方向和助力電流的大小，以實現(xiàn)實時控制助力轉向。

2、電動助力轉向系統(tǒng)是在傳統(tǒng)機械轉向系統(tǒng)的基礎上改進而來，利用電動機產(chǎn)生的動力來輔助駕駛員進行轉向操作。

3、系統(tǒng)主要由三大部分組成：信號傳感裝置（包括扭矩傳感器、轉角傳感器和車速傳感器），轉向助力機構（電機、離合器、減速傳動機構）以及電子控制裝置。

4、電動機僅在需要助力時才會工作。當駕駛員操作轉向盤時，扭矩轉角傳感器會根據(jù)輸入的扭矩和轉向角的大小產(chǎn)生相應的電壓信號，車速傳感器則檢測車速信號。控制單元根據(jù)這些信號給出指令，控制電動機的運轉，從而產(chǎn)生所需的轉向助力。