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    2. 行駛中怠速突然上升是怎么回事

      2024-05-10 14:49:37 作者:資訊小編

      行駛中怠速突然升高的原因:

      1、怠速開關(guān)調(diào)節(jié)不當(dāng)或未關(guān)閉:ECU根據(jù)空氣流量傳感器和曲軸位置、轉(zhuǎn)速信號確定噴油量和噴油時間。而此時發(fā)動機(jī)卻是在怠速工況下工作,進(jìn)氣量較少,造成混合氣過濃,轉(zhuǎn)速上升。

      當(dāng)ECU收到氧傳感器反饋的混合氣過濃信號后,減少噴油量,增加怠速控制閥的開度,又造成混合氣過稀,使轉(zhuǎn)速下降;當(dāng)ECU收到氧傳感器反饋的混合氣過稀信號時,又增加噴油量,減小怠速控制閥的開度,又造成混合氣過濃,使轉(zhuǎn)速上升。

      解決方法:去專業(yè)店找專業(yè)人調(diào)整或更換油門位置傳感器。 ??

      2、怠速控制閥有故障,ECU根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、溫度、節(jié)氣門開關(guān)及空調(diào)開關(guān)等信號,經(jīng)過運(yùn)算對怠速控制閥開大進(jìn)氣旁通道或直接加大節(jié)氣門的開度。

      使進(jìn)氣量增加,以提高發(fā)動機(jī)怠速轉(zhuǎn)速,當(dāng)?shù)∷俎D(zhuǎn)速高于設(shè)定轉(zhuǎn)速時,ECU便指令怠速控制閥關(guān)小進(jìn)氣旁通道,使進(jìn)氣量減少,降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。由油污、積炭造成的怠速控制閥動作發(fā)卡或節(jié)氣門關(guān)閉不到位等會使ECU無法對發(fā)動機(jī)進(jìn)行正確的怠速調(diào)節(jié),造成怠速不穩(wěn)。

      解決方法:去專業(yè)店找專業(yè)人查找泄漏,重新密封或更換相關(guān)零件。 ??

      3、進(jìn)氣管漏氣。進(jìn)氣量過高時,會增加多余的噴油量或使發(fā)動機(jī)給出錯誤的信號從導(dǎo)致怠速升高。

      解決方法:去專業(yè)店找專業(yè)人檢查泄漏,重新密封或更換相關(guān)零件。 ??

      4、氣門配氣相位錯誤。配氣相位的錯誤會使氣門不按規(guī)定時刻開閉,致使進(jìn)入氣缸內(nèi)的空氣量減少,同時由于竄氣也使進(jìn)氣歧管內(nèi)的溫度有所升高,從而使性質(zhì)元件的冷卻程度降低,因而輸出給ECU的電壓信號就低,噴油量就會減少,容易造成發(fā)動機(jī)在

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