摩托車掉檔是什么原因

摩托車掉檔的原因如下：

1、齒輪或滑動游輪的牙齒嚙入端嚴重磨損成錐形，齒輪受載后產生較大的軸向力。由于撥叉變形或撥叉與滑動游輪溝槽磨損過大，使齒輪嚙入深度不足。花鍵軸的花鍵齒與滑動游輪的花鍵槽磨損松曠，致使齒輪工作時產生較大的軸向力。

解決辦法：

①診斷脫檔故障，應首先拆開變速箱，檢查嚙合牙齒的嚙入端是否磨成錐形，或磨成較大的圓角。若嚙合牙齒并不呈錐形，應檢查齒輪嚙入深度是否符合規定。

②若嚙入深度不足，則應檢查撥叉是否變形或撥叉與滑動游輪溝槽配合間隙是否過大。若均無問題，應檢查滑動游輪花鍵槽與花鍵軸的花鍵齒配合是否松曠。

2、零部件加工精度低，裝配調整不當，造成齒輪嚙入深度不足。而加工精度低是脫檔的重要原因，尤其是變速箱各孔軸線互不平行，齒輪受載后將產生很大的軸向力。

解決辦法:

①根據具體情況給予以修復或更換新件。

②對于因裝配，調整不良造成的，可重新進行調整。

3、滑動花鍵孔和花鍵軸的磨損。齒輪的滑動花鍵孔和花鍵軸磨損嚴重，增加了齒輪工作時的軸向力。

解決辦法：建議檢查滑動花鍵孔和花鍵軸的磨損情況。

4、定位板磨損。換檔輪、換檔臂、換檔輪定位板和定位板彈簧磨損、變形或彈力減弱都會導致自動換檔。

解決辦法：建議詳細檢查各部位咬合情況，根據不同問題進行修復。

5、撥叉磨損或變形。撥叉磨損或彎曲，使齒輪不能移動到工作位置。

解決辦法：建議去修理廠檢查貨叉。