電動車后輪發燙是電機壞了嗎

電動車后輪發燙也不一定是電機的問題，只要不是過熱或冒煙就不用擔心，電機機芯及霍爾元件設計溫度可達100度高溫。電機內部故障的原因有以下3點：

1、軸承出問題，電動車的軸承是承載著滾動轉速的，如果軸承中的鋼珠間隙增大了的話，就會造成電機的內部定子和轉子相摩擦，這樣就會使電機發燙。

解決方法：遇到這種情況的話，我們還是要去及時地更換更好質量的軸承的。

2、線圈的問題，如果用的是純銅的線的話，就不會那么容易發熱了，而且電動車的動力也會很強，但是現在也是出現了外面是銅而里面是鋁的線圈，這種線圈就會使電機的溫度很容易地上升。

解決方法：對于這種情況，我們還是要選擇更換純銅的線圈。

3、磁鋼的問題，如果電動車的磁鋼沒有達標的話，它的磁性就會比較弱，行駛的話就會比較容易失磁，這樣就很容易導致電動車的溫度升高，動力不足，電機發燙。

解決方法：對于這種情況，我們還是要更換優質的磁鋼或者是電機了。