為何不進口日本的微型汽車？

江南TT 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評

為何不進口日本的微型汽車？

日本的k-car是專屬于日本的一種汽車分類，是日本運輸省制定的一種汽車規格，被稱為輕自動車。日本政府對k-car的車身尺寸和發動機排量有著嚴格的標準，長3400mm以下、寬1480mm以下、高2000mm以下，排氣量在660cc以下（也就是0.66l以下）且最大功率不超過47千瓦。符合以上規定的車型被稱為輕自動車（k-car）。

由于k-car車型在日本享受許多優惠政策，使得其受到廣泛歡迎。例如，私家車購置稅只需交車輛買價的5%，而k-car只需交3%；自動車重量稅、自動車稅也比普通轎車低很多。最重要的是，日本購車需要提供停車位證明，但k-car車型在許多地區是不需要提供停車證明的。

然而，在國內，k-car并不像在日本那樣受歡迎。國人更喜歡SUV，追求更大的空間。其實，我國也有k-car，例如江南TT（查成交價|參配|優惠政策）（鈴木奧拓（查成交價|參配|優惠政策）），它是引進中國的k-car之一。在剛開始引進時，由于價格低廉，降低了購車門檻，受到一時的追捧。然而，由于空間和動力方面的不足，以及我國與日本不同的人口結構和出行需求，k-car在我們國家并不受歡迎。因此，我們并不進口日本的微型汽車。