電動(dòng)汽車的能量回收功能有哪些

電動(dòng)汽車的能量回收功能有液壓儲(chǔ)能、啟停系統(tǒng)、飛輪儲(chǔ)能和制動(dòng)能量回收四種。其中，制動(dòng)能量回收是最常見(jiàn)的，它通過(guò)回收車輛在制動(dòng)或慣性中釋放出的多余能量，并通過(guò)發(fā)電機(jī)將其轉(zhuǎn)化為電能，再轉(zhuǎn)存至蓄電池中用于汽車的動(dòng)力行駛。電動(dòng)汽車制動(dòng)能量回收是提高能源利用效率的關(guān)鍵，涉及整車電控、動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等多個(gè)零部件，是需要協(xié)調(diào)控制的系統(tǒng)技術(shù)。整車能耗指標(biāo)等調(diào)控策略不同，制動(dòng)量也不一樣。最佳回收能量狀態(tài)是對(duì)再生制動(dòng)力和機(jī)械制動(dòng)力進(jìn)行精準(zhǔn)把控的結(jié)果，能夠?qū)崿F(xiàn)智能化的控制。當(dāng)車輛制動(dòng)強(qiáng)度沒(méi)有路面附著系數(shù)大時(shí)，車輛又不抱死下?tīng)顟B(tài)下應(yīng)盡可能利用前輪制動(dòng)力；當(dāng)附著系數(shù)很大時(shí)，再生制動(dòng)力達(dá)到最大值，此時(shí)只能用再生制動(dòng)力制動(dòng)。