后懸掛多連桿好還是扭矩梁的好?

多連桿和扭力梁是兩種不同的懸掛系統，各有其特點：

1、多連桿獨立懸掛系統由多個連桿、減震器和減震彈簧組成，其連桿數量較多，一般為4到5根。多連桿懸掛系統能提供較高的舒適性，并使車輪盡可能保持垂直，減小車身傾斜，保持輪胎貼地。這種懸掛系統主要用于空間充裕、注重舒適性和操控穩定性的高檔轎車。

2、扭力梁懸掛系統通過一根梁將后輪連接在一起，因此屬于非獨立懸掛系統。盡管扭力梁曾受到吐槽，但許多銷量較好的車型仍采用扭力梁懸掛系統。只要技術上更為嚴謹，扭力梁懸掛系統仍然是一種不錯的選擇。