雙離合自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)與原理?

雙離合自動(dòng)變速器是一種基于手動(dòng)變速箱的自動(dòng)變速器。它與手動(dòng)變速箱的主要區(qū)別在于，它擁有兩個(gè)離合器，分別與兩根輸入軸相連。這種設(shè)計(jì)使得換擋和離合操作更加迅速和平順。

該變速器的換擋和離合操作是通過(guò)一個(gè)集成了電子和液壓元件的機(jī)械電子模塊來(lái)實(shí)現(xiàn)的，不再需要離合器踏板操作。駕駛員可以手動(dòng)換擋或?qū)⒆兯贄U置于全自動(dòng)D擋或S擋模式，實(shí)現(xiàn)更加靈活和便捷的駕駛體驗(yàn)。

在雙離合自動(dòng)變速器中，兩個(gè)離合器各自與不同的輸入軸相連。例如，離合器1通過(guò)實(shí)心軸與擋位1、3、5相連，而離合器2則通過(guò)空心軸與擋位2、4、6和倒擋相連。這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使得變速器可以更加高效地進(jìn)行動(dòng)力傳輸，提高了整車的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能。