雙渦輪增壓的車進氣是怎么走的管子?

雙渦輪增壓的車進氣過程中，管子的走向是按照特定的設計進行的。讓我們來詳細了解一下：

首先，進氣旁通閥，通常也被稱為“進氣泄壓閥”，在渦輪增壓發動機中起著關鍵作用。它位于靠近節氣門的進氣管上，是大部分渦輪增壓發動機出廠時的標準配置。旁通閥的設計旨在保護增壓系統，確保發動機在高負荷下正常運行。

其次，在駕駛過程中，當收油門時（如換擋、急剎車等情況），節氣門會關閉。由于渦輪是利用廢氣排出的力量來驅動，渦輪葉片（壓氣機葉輪）在慣性作用下仍會持續轉動。這導致進氣管路中（在節氣門與渦輪之間）的空氣壓力迅速提高。

為了保護增壓系統免受過高的壓力損傷，當壓力達到某一限定值時，進氣旁通閥會迅速打開。這樣，過剩的空氣（壓力）會被導回至濾清器與渦輪之間，從而降低進氣管道內的壓力。這一功能對于保護渦輪增壓發動機的正常運行至關重要。