汽車為什么要用電?沒有電會怎么樣?發電機及汽車蓄電池能量都去了哪里?做了什

汽車為什么要用電？沒有電會怎么樣？發電機及汽車蓄電池能量都去了哪里？做了什么？

現在的汽車不再是簡單的機械結構系統，而是機械結構與電路系統的融合，即使是燃油車，上面也有大量的電路系統。因為隨著汽車相關技術的不斷進步，智能化程度越來越高，汽車很多的設備更適宜用電力能源來帶動。電力能源是比燃燒熱量和機械能量更加靈活的能量。

眾所周知，汽車如果使用的車載設備多了，油耗就會上升，比如在開啟空調的情況下，油耗明顯高一截，但是有的車主不明白的是，汽車在行駛時，發電機也是運動的，而自己沒有用車內的用電器，那么發電機的電，到底去哪里了呢？

其實這就涉及到一個基本的物理常識了，汽車的發電機雖然是屬于交流電，但是可以等價換算為直流電，可以認為它是穩定輸出的，但是電壓雖然沒有變化，電流的變化卻是很大的。汽車在有用電設備的情況下，屬于有載運行，會不斷的消耗電能，用電設備功率越大，那么發電機的功率也會增大，直到無法滿足為止(汽車發電機一般是2千瓦左右)。

而在沒有用車載設備的情況下，除了一些必須用電的設備以外，汽車基本屬于空載狀態，此時電流是非常小的，這也就意味著發電機同樣在運轉，但是輸出的功率很小，簡單來說就是運動了但發電很少。

汽車本身存在的各種電器設備，依靠蓄電池只能維持比較短的時間，所以平時要避免在發動機停止運轉的時候，繼續使用車載設備，這樣做可能造成蓄電池過度放電。當然既然汽車能夠提供電能，那么用電也是非常自然的需求。

點擊購買車載充電器快充點煙器領券降5元淘寶月銷量7.1萬￥29.8￥59.6購買

點擊購買車載充電器快充點煙器領券降5元淘寶月銷量7.1萬￥29.8￥59.6購買

點擊購買車載充電器快充點煙器領券降5元淘寶月銷量7.1萬￥29.8￥