卡羅拉混動(dòng)版的發(fā)動(dòng)機(jī)是不是阿特金森循環(huán)

卡羅拉混動(dòng)版采用的是阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油效率相對(duì)較高，從而顯著降低了汽車(chē)的油耗。卡羅拉是豐田的一款緊湊型車(chē)，其1.8升阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為72kw，最大扭矩為142牛米，具有優(yōu)秀的動(dòng)力性能。該發(fā)動(dòng)機(jī)還配備了vvt-i技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且采用了鋁合金缸蓋缸體，不僅降低了發(fā)動(dòng)機(jī)重量，還提升了汽車(chē)的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率為53kw，最大扭矩為163牛米，為車(chē)輛提供了更強(qiáng)勁的動(dòng)力。卡羅拉混動(dòng)版的前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用e型多連桿獨(dú)立懸架，這種懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，但可以提高汽車(chē)的操控性和乘坐舒適性。總的來(lái)說(shuō)，卡羅拉混動(dòng)版是一款技術(shù)先進(jìn)、燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)秀的車(chē)型。